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- 产品品牌:馨海融雪制品
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淮北融雪剂-馨海融雪制品(推荐商家)-粉状融雪剂 :
融雪剂,环保型融雪剂,液体融雪剂
目前不论国外还是国内
,
主要分为两大类
,
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融
雪剂
,
虽然这一类融雪剂融雪效果好
,
没有什么腐蚀损害
,
但它的价格太高
,
一般只适用于机场
等地
.
而另一类则是氯盐类融雪剂
,
包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等
,
通称作
'
化冰盐
使用盐、
煤渣、
沙子或化学品
(
如二水合氯化钙融雪剂
)
都可以融化冰雪
.
用沙子、
煤渣融雪牵涉到清洁问题
.
使用盐与其它化学品可能对建筑设施钢结构支撑有腐蚀
,
还会改变
土壤的成分
,
并且在雪融化之后
,
雪水带盐一起流入下水道
,
进入水循环系统
以上给大家介绍的关于融雪剂的信息,希望对大家有帮助。如果大家还有其他的信息想要了解欢迎来电咨询。
氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。